Buen estreno del F50 Victoria en el France Sail Grand Prix que se celebra este fin de semana en aguas de la Costa Azul. El Spain SailGP resurgió tras los eventos de Plymouth y Aarhus, finalizando la primera jornada en tercera posición de la general por detrás de Estados Unidos y Nueva Zelanda, con lo que el equipo español se encuentra provisionalmente en puestos de disputar mañana la gran final, a falta de dos pruebas.

La jornada empezó con poco viento entre 13 y 18 km/h, con lo que los equipos estuvieron formados por tres tripulantes. En el F50 Victoria los elegidos fueron los habituales en esta situación: Phil Robertson (caña), Florian Trittel (wing trimer) y Diego Botín (flight controller), este última haciendo a la vez las funciones de grinder.

La primera prueba en Saint-Tropez era fundamental para el F50 Victoria para volver a coger confianza tras los eventos de Plymouth y Aarhus. Al soplar poco viento estaba claro que la regata sería muy táctica y llena de alternativas, como así acabó sucediendo. Tras un inicio en el que Nueva Zelanda y Gran Bretaña se estuvieron disputando la cabeza de la prueba, a mitad de recorrido los de Ben Ainslie fueron capaces de coger una ventaja suficiente que les serviría para acabar ganando con relativa comodidad. Las alternativas vendrían por detrás, el Spain SailGP, que no había hecho una buena salida, y estuvo durante tres cuartas partes del recorrido entre las sexta y la séptima posición, hizo un último tramo espectacular recuperando posiciones en la última ceñida y atrapando a Nueva Zelanda en el largo de entrada a meta, donde conseguiría superar a los de Peter Burling en una maniobra de libro por parte de Phil Robertson, que dejaba sin armas a Burling para superarle y acabar cruzando en una meritoria tercera posición tras Gran Bretaña y Japón.

La segunda manga del día fue de locos. El F50 Victoria se resarció con una gran salida que le permitió colocarse en primera posición durante el primer tramo de recorrido, pero a partir de ahí hubo diversas penalizaciones entre ellas a Francia, que estaba luchando de tú a tú con el barco español en la segunda boya. Esta situación la aprovechó Jimmy Spithill para colocar al barco americano líder y conseguir el triunfo en la prueba intermedia del día. Japón era segundo y Nueva Zelanda tercero. El barco español, que había pasado de la primera a la séptima posición, en el último tramo recortado sin través final conseguía superar a Gran Bretaña y Francia, y cruzar la línea de llegada en quinta posición.

En la tercera y última prueba de la jornada el viento subiría entre 16 y 23 km/h, y en la que el F50 Victoria volvería a hacer una buena salida, lo que le permitía de nuevo llegar entre los tres primeros al primer paso de boya y montar tercero los dos primeros pasos por detrás de Australia y Dinamarca. El barco español optó por el lado derecho, ahí perdió unos metros provocando una caída hast la sexta posición. Pero el Spain SailGP es conocido por ser el barco de las remontadas y una vez más fue capaz de ir recuperando posiciones para finalizar en cuarta posición por detrás de Estados Unidos, Dinamarca y Nueva Zelanda.

De cara a mañana domingo está previsto que se celebren a partir de las 13:45 horas dos mangas más de clasificación y a continuación los tres primeros disputarán la gran final del France Sail Grand Prix.

CLASIFICACIÓN (Tras la primera jornada)

1 USA, 20 p

2 Nueva Zelanda, 17 p

3 España, 16 p

4 Japón, 16 p

5 Gran Bretaña, 13 p

6 Dinamarca, 13 p

7 Francia, 7 p

8 Australia, 7 p

Fuente : Tripulante18.com