Todo estaba preparado para el estreno de la competición, los equipos estaban calentando y probando, cuando de repente el barco español perdió el control y volcaba, rompiendo uno de los foils, lo que provocaba que fuera materialmente imposible la reparación para el día de hoy.

La tripulación española no sufría daños personales a pesar de la volcada, con lo que todas las medidas de seguridad funcionaron a la perfección y los regatistas españoles fueron rescatados sanos y salvos. El barco sufrió daños en una orza, pero el problema mayor ha sido en el momento de desvolcar el barco, donde se han producido más roturas que han afectado a la parte electrónica.

Una vez desvolcado el F50 Victoria, rápidamente fue trasladado hasta la base del equipo español para evaluar los daños en foil y timón, y el equipo de tierra se puso a trabajar contrarreloj para que el barco español pueda estar mañana sábado en la línea de salida y reincorporarse a la competición.

Florian Trittel comentaba al llegar a puerto que “estamos frustrados porque el equipo estaba rindiendo muy bien y creíamos que podríamos estar delante, pero nos hemos quedado con las ganas” y añadió que “habrá que trabajar toda la noche para poder competir mañana”. Para el wing trimer del barco español las grandes dudas que tienen ahora mismo son de “si ha sido realmente un fallo nuestro o ha sido motivado por la rotura del material”. En este sentido Trittel explica que “esta maniobra habitualmente se hace sin roturas. De cara a futuros eventos se están fabricando orzas nuevas”.

El equipo español hoy formaba con Phil Robertson, Florian Trittel, Diego Botín, Ñeti Cuervas-Mons y Mateu Barber. Tanto Jordi Xammar como Joan Cardona, los medallistas en Tokio 2020, tendrán que esperar a otra oportunidad.

El fuerte viento que ha soplado en Aarhus en las últimas jornadas ya avisaba que no iba a ser un campeonato fácil. Precisamente en la jornada de entrenamientos del miércoles el equipo inglés, patroneado por Ben Ainslie, llegó a alcanzar los 98’3 km/h (53,07 nudos), estableciendo un récord en los F50.

Este viernes el viento no fue tan fuerte como en jornadas, sobre los 10-12 nudos de intensidad, pero muy racheado, lo que provocó que varios barcos tuvieran problemas de estabilidad entre ellos Australia y España, que sí acabó volcando.

Sin España; ganan Dinamarca, Estados Unidos y Gran Bretaña

Sin España en la línea de salida, iniciaba el Rockwool Denmark SailGP, con Nueva Zelanda dominando la salida en una primera prueba en la que el viento fue muy inestable y sobre todo muy racheado. Esto hizo que no hubiera un dominador favorito y donde Nueva Zelanda, Japón y Dinamarca estuvieron en cabeza. El final fue muy apretado con victoria del barco local patroneado por Nicolai Sehested, que ganaba la primera prueba en Aarhus y en la primera de la temporada. Segundo fue Australia y tercero Nueva Zelanda.

Estaba claro que el viento, cada vez más flojo, sería de nuevo determinante. Estados Unidos fue quien ganó la salida por delante de Gran Bretaña en una maniobra al límite en la línea de salida. El barco patroneado por Jimmy Spithill fue el gran dominador de la prueba, pasó primero por tres de las cuatro puertas, tan solo perdió la segunda boya a favor de Francia, pero a partir de ahí volvió a dominar hasta el final. Australia y Japón entraron segundo y tercero.

En la tercera prueba del día el viento subió hasta los 15 nudos, con lo que la velocidad y el vuelo fue mucho mayor que en las anteriores mangas. Gran Bretaña con Ben Ainslie a la caña fue el gran dominador y ganó con total y absoluta autoridad. El segundo y tercer puesto se lo jugaron Nueva Zelanda y Estados Unidos, que entraron por este orden.

Tras esta primera jornada lidera Australia con 18 puntos, seguido a un punto por Gran Bretaña y dos Estados Unidos.

Mañana sábado las pruebas darán inicio a partir de las 13 horas, con dos mangas clasificatorias y los tres primeros disputarán la gran final.

Fuente : Tripulante18.com